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  • Moto APOLLO PitBike RFZ Open 125cc
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Moto APOLLO PitBike RFZ Open 125cc
5.200.000 COP
Impuestos incluidos
Fuera de stock

La nueva moto APOLLO PitBike RFZ Open 125cc es ideal para niños experimentados o adultos. Consta de 4 cambios manuales. Ideal para cualquier persona con experiencia manejando moto.

Cantidad

La nueva moto APOLLO PitBike RFZ Open 125cc es diseñada en Francia. Consta de un motor exclusivo de Apollo. Un diseño moderno con sus kits de plásticos de una manera más fácil para quitar. Ideal para niños de 10 años de edad en adelante. Tiene freno delantero y trasero hidráulico de disco. Suspensión Volt ajustable. El freno delantero está en el manubrio y el trasero está en el pie. El arranque es de patada. El motor es de caja de 4 cambios manuales.

Motor

Tipo de Motor YX, monocilindrico 4T
Cilindraje 125cc
Diametro y Carrera 52,4mm X 55,5mm
Capacidad de Aceite 900ml 
Refrigeracion Aire
Carburador Molkt PZ26
Embriague Multidisco bañado en aceite
Encendido CDI Microprocesador
Puesta en Marcha Patada
Transmision 4 Cambios Manuales (N-1-2-3-4)
Cadena 428 KMC Reforzada
Sprocket y Piñon Sprocket 41 dientes, piñon 14 dientes

Partes y Chasis

Suspension Delantera VOLT V1 770mm / diametro 33mm
Tenedor Aluminio prensado
Suspension Trasera VOLT VI 357mm
Brazo o Tijera Acero Reforzado
Freno Delantero Freno de disco 220mm y mordaza de dos piston
Freno Trasero Freno de disco 190mm y mordaza de un piston
Rueda Delantera Rin en acero de 14", negro, eje de 15mm y llanta Guangli 2.75x14
Rueda Trasera Rin en acero de 12", negro, eje de 15mm y llanta Guangli 3.0x12
Escape VOLT E 5.0 en aluminio de alto rendimiento e inoxidable
Silla VOLT Racing SC1, rojo extraíble desde abajo
Tanque RFZ 4,7L
Color Rojo
Manubrio Barra ancha 28,6mm en acero
Manilares Apollo negros
Chasis Estructura tubular

Dimensiones

Altura del Sillin 820mm                                                                          
Distancia Entre Ejes 1170mmx10mm
Distancia al Suelo 310mm
Peso 73Kg

Garantia

  • 3 Meses en motor.
  • 1 Mes en el resto de la moto.
  • Se llevara a revisión a la distribuidora de la marca. Según el análisis dado el caso que el daño sea por cuestiones de fábrica se reconocerá la garantía.

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